문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 의정부 버스 7 (문단 편집) == 특징 == * '''평안운수의 주력/간판 노선이다.'''[* 그래서 신속하게 [[전기버스]]로 대거 교체된 것이다.] * 운행구간인 (양주)부흥로 - (의정부)[[평화로(경기도)|평화로]] - (서울)[[동일로]]에서 배차간격이 양호한 축에 속하는 경기도 노선[* 서울 노선이 운행하는 평화로와 동일로에는 서울 노선보다는 배차가 좋지는 못하다. 다만 [[서울 버스 108|108번]] 폐선 이후로 녹양동 이북으로는 선택지가 없어 사실상 단독구간이 되었다.]인데다, 노선 기종점과 회차구간 인근에 단독구간도 존재해 수요가 아주 많은 편이다. [[의정부 버스 1-1|1-1번]]에 이은 의정부시 면허 시내버스 수요 2위인 노선이다. * 양주 구간의 경우, 의정부↔고읍 구간에서 [[서울 버스 108|108번]]에 이은 콩라인격 노선이었으나 2021년 108번 폐선 이후 사실상 독점적 위치에 놓이게 되었다. 기종점인 삼숭동은 [[양주 버스 82|82번]]과 경합구간이지만, 고읍으로 향하는 세부경로가 달라 각각의 수요가 존재한다. 노선 변동이 없다는 전제 하에, 82번과 달리 장거리사거리에 위치할 [[고읍역|가칭 고읍역]]을 경유하게 되는 것도 82번 대비 장점이다. * 서울 구간에서는, 노원구-도봉구를 연결해주는 몇 안되는 노선으로 중요한 역할을 한다. 2004년 대개편 이전에는 한성여객 노선들이 이 경로를 많이 이용했으나, 현재는 도봉역 이북에서 유일하게 도봉로로 향하는 노선이다. 그 외 도봉역 이남에서 도봉로로 향하는 [[서울 버스 1139|1139번]]과, 방학역과 노원역을 잇는 [[서울 버스 1167|1167번]]도 있긴 하나 노선의 수요층이 각각 나뉘어 실질적인 독점구간인 셈이다. * 다른 경기도발 [[노원역]] 회차 노선과는 달리 4호선 노원역이 위치한 상계로를 경유하지 않는다. 구 5-2번을 계승하여 노원구청 회차가 유지되고 있는 영향인데, 4호선 노원역은 교차로와 거리가 먼데다 노원역 인근의 혼잡으로 7호선 역쪽에도 별도로 정차하는 정류장이 없는 관계로 '노원구청앞' 정류장에서 내려 7호선 노원역 7번출구까지 200여m 이동해야 한다. 4호선의 경우에는 길고 긴 노원역 환승통로를 이용하기보다는 차라리 [[도봉산역]]에서 내려 도봉로를 경유하는 버스로 환승하여 [[쌍문역]] 이남으로 향하거나, 노원구청에서 상계로 방면으로 향하는 다른 노선을 끼고 [[당고개역]] 방면을 환승하는 게 더 나을 정도. [[수락산역]]이나 [[마들역]]에서 내려서 [[의정부 버스 72-1|72-1]]으로 환승하거나, 2020년 개통한 [[의정부 버스 1-8|1-8번]]으로 환승하는 방법도 있지만 배차간격이 짧지는 않은 편이라 여차하면 그냥 7번 타고 쭉 가는게 낫다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기